Pagrepaso sa VLS Maxvert 1 Driver: Makalabaw ba Kini sa Imong Tradisyonal nga mga Driver?

Ang mga nag-develop niining rebolusyonaryong bag-ong club nagtuo nga daghan sa mga problema nga imong giatubang gikan sa tee tungod sa mga drayber nga gitukod uban sa mga kahanas sa mga world-class nga mga golfers sa hunahuna.
Wala kini magpasabut nga ang Maxvert wala magtanyag mga benepisyo sa tanan nga mga magdudula.Tinuod.Kini nga club alang sa:
… tanan nga walay pagbag-o sa duyan.Sa nahibal-an namon, kini ang mga kusog sa bisan unsang libro.
Kung wala ka kaila niya, tukion ta gamay sa iyang backstory.Sa pagkakaron, isulti lang namo kanimo:
Walay usa sa industriya nga mas naghinam-hinam sa pagtabang sa mga tigulang nga mga golfers nga mabawi ang distansya, katukma ug pagsalig sa kurso kaysa Todd Kolb.(Gipalabi ni Kolb nga tawgon kining mga tigulang nga mga magdudula nga "eksperyensiyado nga mga magdudula." Naghunahuna kami nga patas kana.)
Sa bag-ohay nga mga tuig, nagpagawas siya daghang mga kurso ug produkto nga gitumong sa pagpuno sa usa ka haw-ang sa usa ka industriya nga hingpit nga nahingangha sa kung unsa ang gibuhat sa mga pro.
Nakita nimo, ang tradisyonal nga pagbansay sa golf gibase sa kung unsa ang labing kaayo alang sa mga propesyonal nga atleta.Ang kagamitan sa golf gidisenyo uban sa tanang mga magdudula nga gustong mosundog sa mga kahanas sa mga magdudula sa paglibot.
Ang problema, sumala ni Kolb, mao nga kini nga mga teknik nanginahanglan kaabtik, kusog, ug balanse, nga dili mahimo alang sa kadaghanan sa mga magdudula.Ang tradisyonal nga pagkat-on kanunay usab nga komplikado, nga nanginahanglan tukma nga oras nga mahimo ra nga ma-master sa daghang pagpraktis.
Mao nga ang Kolb nakahimo og usa ka kompleto nga sistema sa pagpaila sa mga magdudula sa mga bag-ong estratehiya alang sa pagdugang sa katulin ug pagkab-ot sa kalig-on.Kini mga yano, luwas sa lawas nga mga estratehiya nga mahimo’g ma-master ni bisan kinsa.Ang iyang sistema gitawag nga "Vertical Line Swing System".
Karon, uban sa tabang sa host sa magasin sa Golf Digest nga si Josh Boggs (dugang pa sa kaniya sa ulahi), si Kolb nakahimo og usa ka drayber nga mohaum sa abilidad sa kasagaran nga magdudula.
Si Kolb nag-ingon nga ang Maxvert driver gikinahanglan tungod kay ang standard nga mga drayber gitukod uban sa world-class nga mga atleta sa hunahuna ug mga swinging nga mga estilo.
Wala lang kini magpasabot nga ang imong drayber wala mopabor kanimo (nagtuo nga dili ka world-class nga atleta).Nagpasabot usab kini nga ang imong drayber mahimong makapasamot sa imong mga samad ug uban pang mga kasaypanan.
Kitang tanan nahibalo nga ang imong drayber mao ang pinakataas nga club sa imong bag.Kon mas dugay, mas lisud ang pagkontrolar.
Kung nahibal-an nimo nga ang imong katuyoan kanunay nga labi ka daotan kaysa sa imong gihunahuna, usa ka posible nga hinungdan mao ang stick shaft.
Una, ang gitas-on nagpugos kanimo sa pagbarug sa layo gikan sa bola, nga nagpasimang sa imong linya sa panan-aw.Giguba niini ang imong pag-align kung mag-set up ug ang imong abilidad sa pagpangita sa matam-is nga lugar kung gi-igo ang bola.
Sa laing bahin, kon mas daghan ang shaft sa tunga sa imong kamot ug kanang dako nga clubhead, mas daghang torque ang gikinahanglan aron magpabilin ang club square.Daghang mga golfers ang nag-install og square club apan nawala kini sa panahon sa duyan.
Nakita ba nimo ang anggulo sa hosel sa drayber?Ang paagi nga iyang gibunalan ang ulo sa club sa usa ka patag nga anggulo kaysa sa imong mga puthaw?
Kini nga bahin, inubanan sa taas nga shank, nagsiguro sa usa ka lebel, pinahigda nga posisyon sa shank.Kini nagpugos kanimo sa pag-uyog sa imong lawas - usa ka layo nga pagpatay alang sa mga eksperyensiyado nga mga magdudula.
Nakita nimo, ang flat back swing molihok lamang kung ikaw adunay igo nga pagka-flexible ... o labing menos ikaw adunay usa ka massage therapist nga nag-duty.Kadaghanan kanato dili makakuha og igo nga gitas-on sa duyan pinaagi lang sa pagtuyok.
Alang sa eksperyensiyadong mga magdudula, girekomenda ni Kolb ang usa ka bertikal nga track.Ang paglihok pataas ug paubos makatabang kanimo nga makab-ot ang usa ka mas taas nga duyan nga wala’y buang nga mga twist.
Ang usa ka tipikal nga drive shaft mosulod sa ulo sa club hapit gikan sa tikod.Layo kini sa sentro sa grabidad sa club.
Kini nagpasabot nga sa diha nga ikaw swing sa imong golf club, walay direkta nga koneksyon tali sa imong sentro sa grabidad ug sa imong mga kamot.Kung ikaw usa ka dugay na nga slicer, nahibal-an nimo kung unsa ang gipasabut niana.
Zero nga kontrol.Ang target dili makontrol.Ang imong drayber wala’y mahimo aron matabangan ka nga buhian ang imong club sa epekto.
Kadaghanan sa mga drayber adunay labing menos usa ka attic.Kini natural nga moresulta sa usa ka ubos nga anggulo sa paglansad, nga dili kinahanglan nga usa ka dili maayo nga butang kung ikaw nag-uyog sa pro-level nga katulin.Apan sama sa nahibal-an namong tanan, ang kasagaran nga magdudula nagsugod sa pagkawala sa katulin ug distansya sa 30 ka tuig ang edad.
Sama sa nahibal-an nimo, ang ideya sa paghimo usa ka club nga nagtagbo sa mga panginahanglanon sa usa ka eksperyensiyado nga magdudula iya ni Todd Kolb.
Si Kolb usa ka espesyalista sa pagtudlo sa PGA nga adunay kapin sa 25 ka tuig nga kasinatian sa pagtudlo sa tanan nga lebel.Sa literal sa tanan nga lebel.Gikan sa mga bata hangtod sa mga tigulang, gikan sa mga rookie hangtod sa mga dagkong kampeon sa LPGA.Gipili siya sa Top Coaches List sa Golf Digest upat ka beses.
Sa bag-ohay nga mga tuig, gibag-o ni Kolb ang paagi sa pagdula sa matag-adlaw nga magdudula sa iyang vertical line swing system, ang iyang seminal nga libro nga Bad Lies, ug usa ka koleksyon sa mga tabang sa pamatigayon ug uban pang mga himan nga gidisenyo aron mapadali ang praktis ug mas paspas.
Siya usab ang Direktor sa Edukasyon alang sa imong paborito nga gigikanan sa seryoso nga panudlo sa golf: USGolfTV.
Ang wala mahibal-an ni Todd: Dili siya usa ka tigdesinyo sa golf club.Mao nga gipaambit niya ang iyang kahibalo kung unsa ang kinahanglan sa mga golfers aron magmalampuson sa gawas sa natad gikan sa tee hangtod sa Josh Boggs ug gipangutana sila kung giunsa nila pagdesinyo ang usa ka club aron matubag ang mga panginahanglanon.
Si Josh Boggs usa ka dako nga ngalan sa teknolohiya sa golf.Ang iyang trabaho sa Nike nakahatag kaniya og labaw sa usa ka dosena nga mga medalya sa Golf Digest Hot List.
Mao nga sa dihang gipakita ni Kolb kaniya ang lista sa gusto sa drayber, si Boggs adunay daghang mga ideya aron matukod.Ania ang mga resulta.
Mga Opsyon sa Shaft Flex – Rigid: 70g – Standard: 60g – Premium: 50g – Babaye: 50g
Hinumdomi ang problema sa shaft sa imong club karon?Ang tanan bahin sa baras nga gikan sa tikod hangtod sa ulo sa sungkod ug nagdaot sa tanan?
Nasabtan dayon ni Boggs ang mga kalisdanan nga giatubang sa matag magdudula.Sa tinuud, dili lamang mga amateur ang nakigbisog niini.
“Kon tan-awon nako ang mga pro, nindot tan-awon ang ilang swing hangtod nga naigo ang drayber,” ni Boggs."Unya makita nimo sila nga nag-away aron isira ang club."
Gisulbad niini ang kini nga problema alang kanimo gamit ang teknik sa paglihok sa shank nga nagduso sa shank paduol sa sentro sa clubhead aron mas maayo nga magkatugma sa sentro sa grabidad.
Gihimo usab ni Boggs ang ulo sa sungkod nga mas gamay (436cc kumpara sa standard nga 460cc) aron dili ka maglisud sa pagkontrol sa dako nga ulo.
Gidugang ni Boggs ang 25 gramos sa tikod sa Maxvert Driver.Kini mao ang "perimeter payload".
Sa usa ka bahin, kini nagkuha sa luwan gikan sa tudlo sa tiil, nga nagpadali sa pagpagawas sa club sa epekto.
Ikaduha, ang dugang nga gibug-aton sa tikod naghatag dugang nga kalig-on ug usa ka mas taas nga gutlo sa inertia.Kini nagpasabot nga ang ulo sa club mas makasugakod sa pagtuis.Paghubad: Makakuha ka og dugang nga pasaylo alang sa mga off-center shot.
Karon, kung naghunahuna ka kung ang sobra nga 25 gramos makapahinay sa imong pag-uyog, ang sunod nga function ang mag-atiman niini.
Ang Maxvert screwdriver adunay gamay nga mas mubo nga shaft kay sa usa ka regular nga screwdriver.Nagsukod kini og 44.5 ka pulgada ug ang standard nga gitas-on sa pagmaneho maoy 45.5-46 ka pulgada.Kining mas mugbo nga shank makapagaan sa ulo sa club diha sa kamot, nga epektibong mabawi ang dugang gibug-aton sa tikod.
Sa pagkakaron, tingali nakadungog ka nga ang mas taas nga mga shaft parehas nga mas maayo nga gilay-on.Human sa tanan, ang usa ka mas taas nga punoan nagpasabot sa usa ka mas taas nga duyan, di ba?
Pag-usab, kini usa ka teorya nga magamit sa mga nanguna nga magdudula.Alang sa uban kanamo, ang mas taas nga sungkod nagpasabut nga dili kaayo kontrol ug daghang higayon nga makontak sa gawas sa sentro.
Sa pagkakaron, adunay uso sa mga eksperyensiyadong mga magdudula nga misulay sa Maxvert aron madugangan ang gilay-on sa pagdala.Mahimo kini tungod kay mas lagmit nga makadawat sila usa ka kasaligan nga sentro sa pagkontak sa nawong.
Hinumdumi nga ang naghigda nga eroplano nga naghimo kanimo nga mag-rock sa imong lawas imbis sa usa ka mas bertikal nga pag-uyog nga eroplano?
Aw, nasulbad ni Boggs.Ang VLS Maxvert 1 adunay mas taas nga posisyon sa manibela aron matabangan ka nga makit-an ang mas taas nga mga swing.
Sa diha nga nahibal-an namon ang bahin sa kini nga bahin, nahibal-an namon kung unsa ka kataw-anan ang among drayber karon kung wala kini.
Ang Maxvert Drivers adunay usa ka fairway alignment guide: tulo ka tin-aw nga linya sa ibabaw sa driver makatabang sa pag-align sa stick.
Uban sa usa ka gamay nga dugang nga tabang, ang sulod nga linya slope paingon sa likod sa korona, usa ka maliputon nga pahinumdom sa paghimo sa usa ka sulod-gawas nga agianan sa pagliko.