Nagkainit ang debate tali sa mga solar car ug mga electric vehicle samtang ang kalibutan naningkamot sa pagpakunhod sa greenhouse gas emissions. Samtang ang mga electric vehicle padayon nga nagkapopular, ang mga solar powered vehicle usa ka medyo bag-ong konsepto. Busa unsaon man kini paglihok?
Ang mga sakyanan nasangkapan og mga solar panel nga mosuhop sa enerhiya nga namugna sa adlaw ug himuong elektrisidad. Kini nga enerhiya ipadala ngadto sa usa ka baterya, nga kasagaran gilakip sa mga bagahe, diin kini gitipigan hangtod nga kinahanglan. Apan samtang ang mga solar-panel nga sakyanan adunay pipila ka mga benepisyo, sama sa pagka-environment-friendly ug lig-on, kini adunay usab kaugalingon nga mga hagit. Pananglitan, ang gidak-on sa espasyo nga gikinahanglan aron ma-install ang usa ka solar panel sa usa ka awto dili praktikal. Dili ikatingala nga kini nga mga awto angay lamang alang sa pipila ka mga kondisyon sa klima. Sa parehas nga oras, ang mga de-koryenteng sakyanan kay environment-friendly ug adunay daghang mga porma: plug-in hybrids, mileage extenders, ug battery-powered nga mga sakyanan. Giisip kini sa mga eksperto nga labing maayo nga kapilian tungod sa kasayon ug mas maayo nga ekonomiya sa gasolina. Bisan pa, ang mga solar panel mahimong makapaandar sa ubang mga bahin sa awto, sama sa air conditioner. Dugang pa, ang pagsangkap sa usa ka de-koryenteng sakyanan og mga solar panel mahimong magtugot niini sa pagbiyahe og pipila ka dugang nga milya sa usa ka pag-charge.
Unsa may angay nga pustaan sa mga OEM ug sa ekosistema nga nagsuporta sa mga next-generation nga sakyanan? Si Swapnil Palve, senior analyst sa market research firm nga Market Research Future, nagpatin-aw nganong usa ra ang mananaog sa debate tali sa solar ug electric vehicles.
"Kining mga solar electric vehicle naggamit sa samang tinubdan sa enerhiya sama sa mga electric vehicle. Dili kini komersyal nga magamit sa pag-instalar og mga solar panel sa mga sakyanan. Sa laing bahin, ang mga electric vehicle mga abante kaayo nga mga sakyanan nga gibase sa modernong electrical propulsion system nga gilangkoban sa mga power converter, electric motor ug baterya isip tinubdan sa enerhiya."
Si Chris Rogge, teknikal nga espesyalista sa Black & Veatch, kinsa espesyalista sa mga solusyon sa transportasyon nga mahigalaon sa kalikopan, nagtuo nga ang paglalis tali sa duha ka klase sa mga sakyanan usa ka sayop nga paagi sa panghunahuna. Mao nga iyang gitambagan ang industriya nga dili itandi ang usa ka sakyanan nga naggamit og limpyong enerhiya sa lain.
"Ang pag-integrate sa photovoltaic (PV) sa mga electric vehicle nagpresentar og mga teknikal ug ekonomikanhong hagit ug oportunidad nga mahimong mosangpot sa talagsaon nga mga disenyo ug gamit sa sakyanan. Karon, gikinahanglan nga balansehon ang mga limitasyon sa porma sa magamit nga mga teknolohiya sa photovoltaic uban sa aerodynamics, gibug-aton, regulasyon, kaluwasan, ug UV-resistant battery pack usa ka hagit alang sa mga automaker, nga naglimite sa bag-o nga mass production sa mga electric vehicle ug photovoltaic applications ngadto sa HVAC auxiliary loads ug padayon nga pag-charge o pagmentinar sa 12-volt nga baterya sa sakyanan nga gi-integrate sa mga sakyanan nga adunay dako nga surface area ug kanunay nga exposure sa solar light diin limitado ang normal nga mga opsyon sa pag-charge ug gikinahanglan ang adlaw-adlaw o semana nga low range. Kasagaran nga mga aplikasyon alang niini nga aplikasyon mao ang mga school car, bus, ug mga bus nga adunay mubo nga mga ruta sa siyudad, electric assistance, mga van ug trailer para sa last mile delivery. Makita nato ang dugang nga trailer electrification nga moabut. Ang mga recreational vehicle makabenepisyo gikan sa built-in nga mga photo tag. Ang usa ka 4×4 SUV nga makabenepisyo gikan sa kinabuhi sa baterya sa adlaw, ug dugay na kini nga gibuhat. Sa pinakagrabe nga senaryo, ang usa ka 4×4 SUV nga mahimong matapos sa usa ka hilit nga lugar nga walay paagi sa pag-recharge mahimong mobiyahe og daghang milya sa usa ka charge sa adlaw sulod sa daghang katuigan. usa o duha ka adlaw. sa mga de-kuryenteng sakyanan. Ug adunay daghang mga aplikasyon [dili madungog] nga naggamit sa magamit nga nawong sa mga de-kuryenteng sakyanan nga mahimong makadugang o makadugang sa aktuwal nga adlaw-adlaw nga paggamit sa kadaghanan sa mga sakyanan karon nga adunay mas tradisyonal nga mga kapabilidad sa pag-charge. Sama sa giingon sa akong kauban nga si Paul Steiff, kini lang Sa miaging adlaw sa dihang among gihisgutan kini nga isyu, siya miingon nga ang mga solar car mahimong bahin sa kinatibuk-ang solusyon sa renewable energy nga wala’y sakyanan, apan ang diskusyon labi pa bahin sa mga de-kuryenteng sakyanan ug mga solar car, ug dili batok sa usag usa. dili lang kini usa kanila, apan lakip usab sa sulod ug palibot sa mga de-kuryenteng sakyanan Paghiusa sa photovoltaic Ang gisulti ni Paul bahin sa pagmugna og kuryente tinuod nga nagdala sa usa sa mga butang nga akong gikalipay bahin sa kaylap nga elektripikasyon sa atong industriya sa transportasyon, nga mao ang naghatag kanato sa abilidad sa malungtarong pagpaandar sa kritikal nga imprastraktura sa tawo, walay hunong nga pag-recycle sa atong mga materyales, ug paghimo og bag-ong mga oportunidad alang sa umaabot nga mga henerasyon nga magtrabaho ug mabuhi sa mas maayong kaugmaon, ganahan ko nga mahimong bahin sa pagbag-o sa Black & Veatch.”
Daghang estorya ang nag-istoryahanay bahin sa paggamit sa teknolohiya aron masulbad ang mga disparidad sa edukasyon pinaagi sa personalized nga pagkat-on, labi na may kalabotan sa distance learning nga gipahinabo sa pandemya. Ang Cambium usa ka kompanya nga nagbag-o sa industriya nga naghatag og teknolohiya sa edukasyon ug mga solusyon nga dugang bili sa PreK-12 pinaagi sa mga digital-centric nga produkto ug serbisyo. Unsa gyud ang gitanyag sa Cambium para sa […]
Unsa pa may mas maayo pa kay sa pagkahuman sa pagkahugno sa Covid? Samtang ang kalibutan nakabangon gikan sa pandemya, usa ka makapakurat nga uso mao nga bisan pa sa kinatibuk-ang pagpanuko sa paggasto, ang mga konsumidor naggasto gihapon og dugang sa mga luho nga produkto. Usa ka bag-o nga survey sa online advertising firm nga Criteo nakit-an nga […]
Nagkainit ang debate tali sa mga solar car ug electric vehicle samtang ang kalibutan naningkamot sa pagpakunhod sa greenhouse gas emissions. Samtang ang mga electric vehicle padayon nga nagkapopular, ang mga solar powered vehicle usa ka medyo bag-ong konsepto. Busa unsaon kini pagtrabaho? Ang mga sakyanan adunay mga solar panel nga mosuhop sa enerhiya nga namugna sa adlaw, […]
Dili gyud ka makatuo nga niadtong 1939, ang General Motors ang nakaugmad sa unang modelo sa usa ka unmanned vehicle nga kontrolado sa electromagnetic fields. Samtang kini usa ka talagsaong kalampusan niadtong 1939, karon wala na gani nato namatikdi ang mga AI car, nga adunay market share nga sobra sa $6 bilyon sa 2022. Apan[...]
Mga semana human ang usa ka tren nga puno sa makahilong mga kemikal nadiskaril sa East Palestine, Ohio, hinungdan sa temporaryo nga pagbakwit sa liboan ka mga residente, ang mga grupo gikan sa mga propesyonal sa supply chain ngadto sa mga magbabalaod ug mga aktibista sa pamuo nagpadayon sa panawagan alang sa mas estrikto nga mga lakang. kaluwasan sa riles. Usa ka tren sa Norfolk Southern ang mahimong nadiskaril tungod sa sobrang kainit [...]
Ang MarketScale nagmugna ug nagmantala sa nanguna sa industriya nga B2B content para sa mga industriya sama sa edukasyon, retail, hospitality, ug healthcare, nga nagtanyag og madanihon nga mga educational live show, e-learning courses, virtual events, ug uban pa.
Oras sa pag-post: Mar-10-2023
