Giangkon sa kompanya nga ang molupad nga sakyanan makahimo sa pagdala sa mga turista libot sa siyudad sa gikusgon nga hangtod sa 80 milya kada oras sulod lang sa pipila ka tuig.
Ang all-electric nga Xpeng X2 gilauman nga makamentinar sa gitas-on nga mga 300 ka tiil – halos parehas sa gitas-on sa Big Ben.
Apan ang duha ka lingkuranan nga eroplano nga makalupad og lagyong distansya makaabot usab sa gitas-on sa Empire State Building.
Alang niadtong nabalaka bahin sa 35 minutos nga pinakataas nga oras sa paglupad, aduna usab kini gilakip nga parachute kung ugaling adunay katalagman.
Nagtuo ang kompanyang Intsik nga Xpeng Motors nga kini sulundon alang sa mubo nga mga biyahe sa palibot sa lungsod, sama sa pagsuroy-suroy ug pagdala sa mga suplay medikal.
Gilauman nga parehas ang presyo niini sa usa ka luhong sakyanan sama sa Bentley o Rolls-Royce ug ibaligya sa merkado sa 2025.
Ang X2 XPeng adunay sirado nga cockpit, minimalist nga disenyo nga teardrop ug usa ka sci-fi nga hitsura. Kini hinimo sa carbon fiber aron makadaginot sa gibug-aton.
Sama sa usa ka helikopter, ang X2 molupad ug motugpa nga patindog gamit ang duha ka propeller ug kasagaran adunay mga ligid sa matag usa sa upat ka suok niini.
Kini adunay pinakataas nga gikusgon nga 81 mph, makalupad hangtod sa 35 minutos, ug makaabot sa gihabogon nga 3,200 ka tiil, bisan kung kini lagmit molupad sa mga 300 ka tiil.
Si Presidente ug Bise Chairman Brian Gu miingon nga ang katapusang tumong mao nga magamit kini sa mga adunahan isip ilang adlaw-adlaw nga transportasyon.
Apan, tungod kay adunay daghang mga babag sa regulasyon nga wala pa masulbad, siya miingon nga ang sakyanan lagmit nga limitahan sa "mga urban o scenic area" sa sinugdanan.
Mahimong apil niini ang Dubai waterfront, diin kini mihimo sa unang pampublikong paglupad niadtong Lunes isip kabahin sa Gitex Global event.
Sama sa usa ka helikopter, ang X2 molupad ug motugpa nga patindog gamit ang duha ka propeller sa upat ka suok sa sakyanan, nga kasagaran adunay mga ligid.
Ang 16-ka-tiil nga sakyanan motimbang og mga tunga sa tonelada, adunay duha ka pultahan nga maablihan sa kilid, ug makasakay og duha ka tawo nga motimbang og wala pay 16 ka libra.
Kini adunay pinakataas nga gikusgon nga 81 mph, makalupad hangtod sa 35 minutos, ug makaabot sa gihabogon nga 3,200 ka tiil, bisan kung kini lagmit molupad sa mga 300 ka tiil.
Ang mga tag-iya gilauman lang nga magkinahanglan og lisensya sa pagmaneho, matod ni Gu, tungod kay ang unang paglupad mahimong kinahanglan nga awtomatiko.
"Kon gusto kang magmaneho og sakyanan, lagmit kinahanglan nimo ang sertipikasyon, ang lebel sa pagbansay," ingon niya.
Sa pangutana kon ang sakyanan magamit ba sa mga serbisyo sa emerhensya, siya miingon, "Sa akong hunahuna kana mga senaryo nga mahimong dumalahon sama sa mga sakyanan nga molupad."
Apan siya miingon nga ang kompanya wala mag-focus sa "paggamit sa konkreto" ug hinoon gihimo ang mga disenyo niini nga "una sa tanan nga usa ka realidad."
Ang Xiaopeng X2 dili mopagawas og carbon dioxide atol sa paglupad, ug angay alang sa mga urban flight sa ubos nga altitude, sama sa pagsuroy-suroy ug medikal nga pagtambal sa umaabot.
Ang XPENG X2 adunay duha ka driving mode: manual ug automatic. Gilauman nga ang tag-iya magkinahanglan lang og lisensya sa pagmaneho, tungod kay ang unang paglupad mahimong kinahanglan nga awtomatikong himuon.
Kapin sa 150 ka mga tawo gikan sa Chinese Consulate General sa Dubai, Dubai International Chamber of Commerce, DCAA, Dubai Department of Economy and Tourism, Dubai World Trade Center ug global media ang nakasaksi sa unang pampublikong paglupad sa Xpeng.
"Ang beta nga bersyon adunay aktibong parachute nga awtomatikong mo-deploy, apan ang umaabot nga mga modelo adunay dugang nga mga lakang sa kaluwasan," dugang ni Gu.
Si Gu miingon nga ang kompanya nagtumong nga adunay mga molupad nga sakyanan nga andam na alang sa mga kustomer sa 2025, apan nasabtan niya nga mahimong magkinahanglan og panahon aron ang mga konsumidor maanad sa mga molupad nga sakyanan.
"Sa akong hunahuna kon adunay igong produkto nga anaa sa kadalanan ug sa mga siyudad sa tibuok kalibutan, sa akong hunahuna kini mopalapad dayon sa merkado," siya miingon.
Adunay binilyon nga dolyar nga puhunan sa eVTOL (electric vertical takeoff and landing) ug ang mga kompanya naglisod sa pagkab-ot sa komersyal nga kalampusan.
Gisulayan sa NASA ang usa ka bag-ong de-kuryenteng eroplano nga makalupad ug makatugpa nga patindog, nga naglaum nga makadala og mga pasahero latas sa puliki nga mga siyudad sa gikusgon nga 320 km/h sa 2024.
Sumala sa usa ka team sa NASA nga nakabase sa Big Sur, California, ang mga sakyanan sa Joby Aviation makatanyag unya og mga serbisyo sa air taxi ngadto sa mga tawo sa mga siyudad ug sa mga kasikbit nga lugar, nga magdugang og alternatibong paagi sa pagdala sa mga tawo ug mga kargamento.
Ang all-electric nga "flying taxi" mahimong molupad ug molanding nga patindog ug usa ka unom ka rotor nga helicopter nga gidisenyo aron mahimong hilom kutob sa mahimo.
Isip kabahin sa 10 ka adlaw nga pagtuon, nga nagsugod niadtong Septiyembre 1, ang mga opisyal gikan sa Armstrong Flight Research Center sa NASA mosulay sa performance ug acoustics niini.
Ang electric vertical takeoff and landing (eVTOL) nga eroplano mao ang una sa daghang mga eroplano nga gisulayan isip kabahin sa kampanya sa Advanced Air Mobility (AAM) sa NASA aron makapangita og mga pamaagi sa paspas nga transportasyon sa umaabot nga mahimong maaprobahan alang sa paggamit sa publiko.
Ang mga panan-aw nga gipahayag sa ibabaw iya sa among mga tiggamit ug dili kinahanglan nga magpakita sa mga panan-aw sa MailOnline.
Gibutyag ni Martina Navratilova nga nabuntog na niya ang kanser sa suso ug tutunlan: Ang alamat sa tennis miingon nga nahadlok siya nga 'dili na siya makakita og laing Pasko' ug gisugdan ang iyang karera human sa double diagnosis wishlist
Oras sa pag-post: Mar-21-2023
