TAMPA. Daghan kaayong paagi aron makalibot sa downtown Tampa karong mga panahona: paglakaw-lakaw sa daplin sa baybayon, pagbisikleta ug electric scooter, pagsakay og water taxi, pagsakay sa libreng tram, o pagsakay og vintage nga sakyanan.
Bag-o lang giablihan ang pag-abang og golf cart sa Channelside sa daplin sa paspas nga pagtubo nga Water Street neighborhood sa downtown Tampa, ug nahimo na kining usa ka mainstay sa mga neighborhood gikan sa downtown Sun City hangtod sa Davis Islands – makita sa mga lokal ang mga propesyonal nga residente nga nagtrabaho sa ilang palibot – mga atleta.
Ang negosyo sa pag-abang gipanag-iya ni Ethan Luster, kinsa naghimo usab og mga golf cart sa Clearwater Beach, St. Pete Beach, Indian Rocks Beach ug Dunedin. Si Luster nagpuyo duol sa Harbor Island, diin—oo—siya nanag-iya og golf cart.
Usa ka gamay nga grupo sa walo ka 4-passenger nga mga gasolinahan nga giabangan gikan sa usa ka parkinganan sa 369 S 12th St. atbang sa Florida Aquarium, legal ug nasangkapan sa gikinahanglan nga mga suga, turn signal, ug uban pang kagamitan. Mahimo kini nga padaganon sa mga dalan nga adunay speed limit nga 35 mph o ubos pa.
“Mahimo nimo kining dad-on sa Armature Works,” miingon si Luster, 26. “Mahimo usab nimo kining dad-on sa Hyde Park.”
Sama sa gilauman, ang reaksyon, labi na gikan sa mga nagsuporta sa alternatibong mga porma sa transportasyon sa dalan, madasigon.
Si Kimberly Curtis, tsirman sa Straits District Community Renewal District, miingon nga bag-o lang niya nakita ang mga golf cart sa duol nga mga kadalanan apan naghunahuna siya nga kini naa sa pribadong propiedad.
“Uyon ko ana,” ingon niya. “Kon wala sila sa mga agianan sa bisikleta, mga agianan sa suba, ug mga sidewalk, maayo kini nga kapilian.”
Si Ashley Anderson, usa ka tigpamaba sa Downtown Tampa Partnership, miuyon: “Nakigtambayayong kami sa bisan unsang opsyon sa micromobility aron dili na mogamit og mga sakyanan sa dalan,” ingon niya.
“Ako mismo mosuporta sa daghang lain-laing mga pamaagi sa paglihok kutob sa atong mahunahunaan,” miingon si Karen Kress, direktor sa transportasyon ug mga panag-uban sa pagplano, usa ka non-profit nga organisasyon nga nagdumala sa sentro sa siyudad pinaagi sa usa ka kasabutan sa siyudad.
Ang ubang alternatibong paagi sa pagsuroy-suroy sa sentro sa siyudad nga mitumaw sa bag-ohay nga mga tuig mao ang pag-abang og bisikleta, electric scooter, two-wheeled, motorized, stand-up segway tours, pirate water taxis ug uban pang mga sakayan sa Hillsborough River, ug regular nga pagsakay og rickshaw. Makita ang mga cycle rickshaw tali sa sentro sa siyudad ug sa Ybor City. Adunay duha ka oras nga city tour nga magamit usab sakay sa golf cart.
“Bahin kini sa pagbaton og laing paagi sa paglibot sa Tampa,” matod ni Brandi Miklus, city infrastructure and transportation program coordinator. “Himoa lang kini nga mas luwas ug mas makalingaw nga lugar nga biyaheon.”
Walay gikinahanglan nga ibaligya ang residente sa Tampa nga si Abby Ahern gamit ang golf cart, ug siya usa ka ahente sa komersyal nga real estate: nagmaneho siya sa iyang electric car gikan sa mga bloke sa amihanan sa downtown aron magtrabaho sa Davis Islands, habagatan sa downtown. Ang pagkaon ug ang pagbansay sa baseball sa iyang anak.
Usa ka bag-ong negosyo sa pag-abang sa downtown nagkinahanglan sa mga drayber nga labing menos 25 anyos ug adunay balido nga lisensya sa pagmaneho. Ang pag-abang og trolley kay $35/oras ug $25/oras sulod sa duha o labaw pa nga oras. Ang usa ka tibuok adlaw nagkantidad og $225.
Si Luster miingon nga ang mga bulan sa ting-init medyo hinay sa pagkakaron, apan gilauman niya nga mokusog ang dagan sa panahon nga mogawas ang balita.
Oras sa pag-post: Mar-20-2023
